펑선 A9
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 개요 [편집]
2. 상세 [편집]
2.1. 1세대(2016~2019) [편집]
파일:펑선 A9 후면.png
차량의 후면부
준대형차였으며, 2014년 베이징 오토쇼에서 나왔던 '둥펑 넘버 원' 컨셉트카를 기반으로 한 양산차량이다. 생산 차량은 2015년 상하이 모터쇼에서 최초로 공개되었고, 2016년 4월에 출시가 예정되었으나, 출시일이 연기되어 같은 해 7월에 177,900위안[1]에서 시작해서 219,700위안[2] 사이의 가격대에서 판매되었다. 생산은 중국 후베이 성 우한에서 이루어졌다.
중국에서 판매되는 2세대 시트로엥 C6에 적용된 PSA 그룹의 PF3 플랫폼이 적용되었다. 전륜구동 차량이며, 1.6L I4 엔진, 1.8L 14 엔진, 2.0L 터보 I4 엔진이 탑재되었으며, 6단 반자동 변속기가 적용되었다. 차량의 전장은 5,066mm, 전폭은 1,858mm, 전고는 1,470mm, 휠베이스는 2,900mm., 공차중량은 1,590kg~1,655kg이었다.
저조한 판매량으로 인해 2019년을 끝으로 생산이 중단되어 단종되었다. 그럼에도 사이트는 남아있다 보니 재고로는 판매가 이루어지는 것으로 추정된다.
차량의 후면부
준대형차였으며, 2014년 베이징 오토쇼에서 나왔던 '둥펑 넘버 원' 컨셉트카를 기반으로 한 양산차량이다. 생산 차량은 2015년 상하이 모터쇼에서 최초로 공개되었고, 2016년 4월에 출시가 예정되었으나, 출시일이 연기되어 같은 해 7월에 177,900위안[1]에서 시작해서 219,700위안[2] 사이의 가격대에서 판매되었다. 생산은 중국 후베이 성 우한에서 이루어졌다.
중국에서 판매되는 2세대 시트로엥 C6에 적용된 PSA 그룹의 PF3 플랫폼이 적용되었다. 전륜구동 차량이며, 1.6L I4 엔진, 1.8L 14 엔진, 2.0L 터보 I4 엔진이 탑재되었으며, 6단 반자동 변속기가 적용되었다. 차량의 전장은 5,066mm, 전폭은 1,858mm, 전고는 1,470mm, 휠베이스는 2,900mm., 공차중량은 1,590kg~1,655kg이었다.
저조한 판매량으로 인해 2019년을 끝으로 생산이 중단되어 단종되었다. 그럼에도 사이트는 남아있다 보니 재고로는 판매가 이루어지는 것으로 추정된다.
라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.